Rodovia ficou interditada entre 7 e 10 deste mês devido a queda de barreiras; trecho tem 12 pontos com deslizamento; governador esteve na cidade, mas não liberou recursos para recuperação da Oswaldo Cruz; Câmara reivindica melhorias desde 2021
Na sessão da última terça-feira, dia 26, a Câmara de Ubatuba reivindicou ao Governo do Estado de São Paulo, mais precisamente ao governador Tarcísio de Freitas, obras de melhorias no trecho de serra da Rodovia Oswaldo Cruz, a SP-125, que liga Ubatuba a Taubaté. Segundo a polícia rodoviária, a rodovia Oswaldo Cruz recebe cerca de 20% a 30% dos veículos que se dirigem ao Litoral Norte.
O vereador Vantuil Ita(Cidadania) foi o primeiro a reivindicar do Estado melhorias no trecho de serra da rodovia durante a sessão de terça-feira(26). Segundo ele, o trecho de serra da SP-125, apresenta 12 pontos de deslizamentos e oferece muitos riscos aos usuários da rodovia.
O presidente da Câmara, Eugênio Zwibelberg (União Brasil), lembrou ao colega que existe um requerimento de sua autoria de 2021, aprovado por todos os dez vereadores, reivindicando do Estado e da superintendência do DER(Departamento de estrada de Rodagem) melhorias na rodovia Oswaldo Cruz.
Segundo Eugênio, além da melhoria de todo o trecho de serra da Oswaldo Cruz, o requerimento também reivindica a melhoria do trecho que interliga o trevo do Pescador, que recebe o trânsito da rodovia Rio-Santos e da região central até o início da subida da serra.
Chuvas
A estrada que ficou interditada entre os dias 7 e 10 de março devido aos deslizamentos de barreiras causados pelas fortes chuvas é um dos principais acesso entre o Vale do Paraíba e a cidade de Ubatuba.
Na ocasião, a rodovia teve pontos de interdição entre os Kms 42 ao 89, com bloqueio total para não residentes; do Km 042 ao 079, com acesso restrito, permitido apenas para moradores com operação comboio; e, do Km 079 ao 089, na serra de Ubatuba, com bloqueio total.
Durante o período de interdição, os motoristas que precisam utilizar a Oswaldo Cruz em direção ao Vale do Paraíba ou vice-versa, a alternativa foi seguir pela rodovia Tamoios ou pela rodovia Mogi-Bertioga.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), esteve em Ubatuba no dia 10 de março e anunciou recursos de R$ 6 milhões para a construção de pontes definitivas de concreto e aço sobre o Rio Escuro, na Estrada da Folha Seca, e em outros bairros da cidade. O governador não falou sobre investimento em melhorias na rodovia Oswaldo Cruz.
Rodovia
A SP-125, rodovia Oswaldo Cruz foi construída oficialmente em 1976, tem 91 quilômetros de extensão e liga as cidades de Taubaté a Ubatuba.
A via foi construída, a partir de trilhas indígenas, para se ter um caminho, ainda no alto da serra, direto ao bairro do Registro, em Taubaté, local onde se registravam as mercadorias que saíam e chegavam ao porto de Paraty.
Assim, os tropeiros não precisavam chegar ao porto, ir para Registro e voltar novamente ao porto. Então, este tal caminho era como um desvio no antigo Caminho do Ouro da Estrada Real, iniciava onde é hoje o km 20 da Via SP-171, em Guaratinguetá, passando pela Serra do Quebra Cangalha, seguindo o trajeto da atual da Via SP-153 até São Luiz do Paraitinga, que era o último pouso antes da inclinada descida pelo caminho da Serra do Mar que, hoje, é o 2º trecho da Via SP-125.
Entre 1932 e 1933, o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo iniciou os projetos de melhorias, a via foi alargada e pavimentada com pedras pelos presidiários da Ilha Anchieta que estavam sob pena de detenção.
Em 1960, iniciou-se a implantação de um projeto mais moderno, com retificações no trecho de São Luiz à Ubatuba, permanecendo o antigo traçado. Entre 1963 e 1969, estas obras foram realizadas, sendo a pavimentação concluída em 1969.
No período de 1971 a 1979, foram executados diversos melhoramentos no seu trajeto. Em 19 de Abril de 1976, a Via SP-125 foi denominada oficialmente como Rodovia Oswaldo Cruz, em homenagem ao médico sanitarista Oswaldo Cruz, nascido em São Luiz do Paraitinga, cidade que está na rota da Via SP-125.
Hoje, a via tem utilização intensa por moradores de Taubaté e cidades da região que desejam alcançar as praias de Ubatuba. Em 2010, a estrada ficou fechada por quatro dias, pois o rio Paraitinga no km 44 alagou, afetando a cabeceira de uma ponte, que foi interditada.
Em outubro de 2022, o Governo de São Paulo abriu uma licitação para contratação de obras de melhorias na Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125), via que interliga a cidade de Taubaté e Ubatuba.
O investimento previsto pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem), órgão ligado à Secretaria Estadual de Logística e Transportes, era de R$ 153,4 milhões, dividido em cinco lotes. A obra que inclui os serviços de correção e proteção de talude, recuperação da pista e melhorias, incluindo a elaboração de projeto executivo, em diversos pontos da rodovia, seria executada em seis meses, conforme publicação feita na época no Diário Oficial do Estado.
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